logo
Fengcheng Fire Turbocharger Manufacturing Co., Ltd
Fengcheng Fire Turbocharger Manufacturing Co., Ltd
các sản phẩm
Nhà /

các sản phẩm

Vỏ S1B-032 Turbo core 173622 RE518228 John Deere Excavator 330 4024T Động cơ

Chi tiết sản phẩm

Nguồn gốc: Phong Thành, Trung Quốc

Hàng hiệu: FIRE

Chứng nhận: CE, ISO

Số mô hình: S1B-032

Điều khoản thanh toán và vận chuyển

Số lượng đặt hàng tối thiểu: 10 miếng

Giá bán: welcome to inquiry

chi tiết đóng gói: Thùng carton: 1. Bao bì Fire Brand; 2. Bao bì Neutral; 3. Bao bì tùy chỉnh (vui lòng liên hệ với bộ

Thời gian giao hàng: 5-35 NGÀY LÀM VIỆC

Điều khoản thanh toán: T/T, Western Union

Khả năng cung cấp: 20000 CÁI mỗi tháng

Nhận được giá tốt nhất
Liên hệ ngay bây giờ
Thông số kỹ thuật
Làm nổi bật:

John Deere Excavator Turbo core

,

RE518228 Turbo core

,

173622 Turbo core

Mô hình Turbo:
S1B-032
Phần KHÔNG.:
173622
OE KHÔNG.:
RE518228
Vật liệu bánh xe trục:
42crmoa
Vật liệu lưỡi bánh tuabin:
K18
Vật liệu bánh xe máy nén:
ZL201
Vật liệu mang nhà:
HT200
Hệ thống làm mát:
làm mát bằng dầu
Mô hình Turbo:
S1B-032
Phần KHÔNG.:
173622
OE KHÔNG.:
RE518228
Vật liệu bánh xe trục:
42crmoa
Vật liệu lưỡi bánh tuabin:
K18
Vật liệu bánh xe máy nén:
ZL201
Vật liệu mang nhà:
HT200
Hệ thống làm mát:
làm mát bằng dầu
Mô tả
Vỏ S1B-032 Turbo core 173622 RE518228 John Deere Excavator 330 4024T Động cơ

2002-09 John Deere 2800T Earth Moving S1B-032 Lõi hộp mực tăng áp 173622 RE518228

 

Thông số kỹ thuật:

Mô hình Turbo: S1B-032
Phần số: 173622
Số OE: RE518228
Vật liệu bánh xe trục: 42CrMoA
Vật liệu lưỡi bánh xe tuabin: K18
Chất liệu bánh xe máy nén: ZL201
Vật liệu nhà mang: HT200
Hệ thống làm mát: làm mát bằng dầu
ĐỘNG CƠ: RE518228
Dung tích: 2,4L
KW: 45
Năm: 2002- 2009
GW: KG
Kích cỡ: CM
Bao bì:

1. Bao bì thương hiệu Fire

2. Bao bì trung tính

3. Bao bì tùy chỉnh

 

Nó có thể thay thế:

1147-988-0020 11479880020 173622R 173659
173659R 174262 174925 174925R
473622 473659 474925 RE519530
RE521157 RE524159 SE501678 SE519517

 

Ứng dụng:

2002-09 Máy xúc di chuyển trái đất John Deere 330 LC với động cơ 4024T

 

Trung tâm kiến ​​thức về tăng áp

 

Bộ tăng áp hoạt động như thế nào và chức năng của nó là gì?

  • Nói một cách đơn giản, nó hoạt động như “lá phổi” của động cơ. Nó tái chế khí thải động cơ để quay tuabin, buộc không khí nén, đậm đặc vào xi lanh. Điều này đảm bảo từng giọt nhiên liệu được đốt cháy hoàn toàn, tối đa hóa khả năng tăng tốc và kéo của xe.

 

Tại sao ô tô và xe tải hiện đại ngày càng dựa vào turbo?

  • Bởi vì nó giải quyết được vấn đề nan giải giữa sức mạnh và hiệu quả sử dụng nhiên liệu. Không cần tăng kích thước vật lý của động cơ, một turbo chất lượng có thể tăng công suất đầu ra thêm 30-40% đồng thời tiết kiệm 10-20% nhiên liệu. Điều này làm giảm lượng khí thải carbon và phù hợp hoàn hảo với các tiêu chuẩn khí thải toàn cầu nghiêm ngặt.

 

Là người bán buôn, bạn nên đánh giá chất lượng của bộ tăng áp như thế nào?

  • Chìa khóa nằm ở khả năng chịu nhiệt và độ chính xác cân bằng động. Động cơ tăng áp hoạt động ở tốc độ cực cao (trên 200.000 vòng/phút) và nhiệt độ nóng như thiêu đốt. Các sản phẩm của chúng tôi sử dụng hợp kim chịu nhiệt cấp độ hàng không vũ trụ và mỗi bộ phận đều vượt qua quá trình hiệu chuẩn cân bằng VSR tốc độ cao trước khi rời khỏi nhà máy. Điều này đảm bảo không rò rỉ dầu, không có tiếng ồn bất thường và độ bền tối ưu trong các điều kiện khắc nghiệt—giảm tỷ lệ hoàn vốn một cách hiệu quả và bảo vệ tỷ suất lợi nhuận của bạn.

 

"Turbo Lag" là gì và các sản phẩm cao cấp làm cách nào để giảm thiểu nó?

  • "Độ trễ Turbo" là độ trễ nhỏ giữa lúc nhấn ga và cảm nhận được sức mạnh tăng vọt. Để giảm thiểu điều này, động cơ tăng áp của chúng tôi có thiết kế được tối ưu hóa về mặt khí động học và bánh xe máy nén phôi nhẹ. Điều này đảm bảo thời gian lưu trữ nhanh hơn, mang đến cho người dùng cuối trải nghiệm lái xe mượt mà hơn, phản hồi nhanh hơn.

 

Nguyên nhân phổ biến nhất gây ra lỗi turbo là gì và làm cách nào để ngăn chặn nó?

  • Hơn 80% lỗi turbo không phải do lỗi sản xuất mà là do "chết đói/nhiễm dầu" hoặc "hư hỏng do vật thể lạ (FOD)". Rôto của turbo phụ thuộc hoàn toàn vào dầu động cơ để bôi trơn và làm mát. Do đó, chúng tôi đặc biệt khuyên thợ máy của bạn luôn thay dầu và bộ lọc, đồng thời làm sạch đường ống nạp khi lắp turbo mới. Hướng dẫn khách hàng của bạn về điều này sẽ giảm đáng kể các yêu cầu bảo hành không cần thiết.

 

Vỏ S1B-032 Turbo core 173622 RE518228 John Deere Excavator 330 4024T Động cơ 0 

 
Câu hỏi thường gặp:
Hỏi: Thời gian giao hàng là bao lâu?
A: Thời gian sản xuất bình thường là 25-35 ngày. Nếu hàng có sẵn thì có thể gửi hàng trong vòng 5-7 ngày.
 
Hỏi: Moq là gì?
A: Các mô hình khác nhau có MOQ khác nhau. Vui lòng liên hệ với nhân viên bán hàng để biết chi tiết.
 
Hỏi: Các điều khoản thương mại là gì?
A: Thuật ngữ thương mại của chúng tôi là EX-Work. Chúng tôi chịu trách nhiệm giao hàng đến kho được chỉ định của khách hàng ở Trung Quốc (Ngoại trừ các Cảng có tính phí).
 
Hỏi: Điều khoản thanh toán của bạn là gì?
A: đặt cọc trước 40%, số dư 60% trước khi giao hàng.
 
Q: Vật liệu bạn sử dụng là gì?
A: Chúng tôi sử dụng những vật liệu tốt nhất K18.
 
Hỏi: Thời gian bảo hành là bao lâu?
A: Thời hạn bảo hành là một năm.
 
Q: Gói được sử dụng là gì?
Trả lời: Chúng tôi chỉ cung cấp gói thương hiệu Fire và gói trung tính; Nếu cần hộp tùy chỉnh, bạn phải liên hệ với nhân viên bán hàng về số lượng và chi phí.


Tag: Hộp mực tăng áp S1B-032, 173622, RE518228, 2002-09 Máy xúc di chuyển trái đất John Deere 330 LC với động cơ 4024T

 

Gửi yêu cầu của bạn
Vui lòng gửi yêu cầu của bạn và chúng tôi sẽ trả lời bạn càng sớm càng tốt.
Gửi