logo
Fengcheng Fire Turbocharger Manufacturing Co., Ltd
Fengcheng Fire Turbocharger Manufacturing Co., Ltd
Tin tức
Nhà / Tin tức /

Tin tức về công ty [Ra mắt sản phẩm mới] Bộ tăng áp FIRE TURBO / GT1546JS (Dành riêng cho xe thương mại hạng nhẹ Renault/Nissan)

[Ra mắt sản phẩm mới] Bộ tăng áp FIRE TURBO / GT1546JS (Dành riêng cho xe thương mại hạng nhẹ Renault/Nissan)

2026-08-11
[Ra mắt sản phẩm mới] Bộ tăng áp FIRE TURBO / GT1546JS (Dành riêng cho xe thương mại hạng nhẹ Renault/Nissan)

Các đối tác và khách hàng thân mến,


FIRE TURBO rất vui mừng thông báo rằng bộ tăng áp GT1546JS chất lượng cao mới của chúng tôi, được thiết kế đặc biệt cho Renault và Nissan Light Commercial Vehicles (LCV),đã chính thức đi vào sản xuất hàng loạt và bây giờ có sẵn!

tin tức mới nhất của công ty về [Ra mắt sản phẩm mới] Bộ tăng áp FIRE TURBO / GT1546JS (Dành riêng cho xe thương mại hạng nhẹ Renault/Nissan)  0

Là một nhà sản xuất turbo chuyên nghiệp, mỗi turbo rời khỏi cơ sở FIRE TURBO trải qua chế biến chính xác nghiêm ngặt và cân bằng lõi tốc độ cao VSR (Vibration Sorting Rig).Điều này đảm bảo sự phù hợp hoàn hảo với các tiêu chuẩn OEM, nhằm mục đích cung cấp các giải pháp năng lượng mạnh mẽ, ổn định và lâu dài cho bạn và các đội tàu của khách hàng.

tin tức mới nhất của công ty về [Ra mắt sản phẩm mới] Bộ tăng áp FIRE TURBO / GT1546JS (Dành riêng cho xe thương mại hạng nhẹ Renault/Nissan)  1

 

Thông số kỹ thuật sản phẩm cốt lõi

  • Mô hình: GT1546JS
  • OE / số phần: 795637-0001, 795637-01, 795637-5001S
  • Ứng dụng - Xe và động cơ:
    2002- Renault Master T28/T30/T33/T35/T45 với động cơ M9T)
    2003 - NISSAN NV400 với động cơ M9T, CDTI 100/125)
    2006 - Renault Trafic II với động cơ Z19DT)




 

 

Cột kỹ thuật FIRE TURBO: Mẹo để kéo dài tuổi thọ của bộ tăng áp xe thương mại

 

Xe thương mại nhẹ (LCV) như Renault Master và Nissan NV400 thường chịu đựng các điều kiện đòi hỏi như tải trọng nặng và lái xe đường dài.Để giúp tối đa hóa tuổi thọ của máy tăng áp và giảm hiệu quả chi phí bảo trì đội xeCác chuyên gia kỹ thuật của FIRE TURBO muốn chia sẻ 3 mẹo bảo trì thực tế:

  • Bắt đầu nhẹ nhàng, không hoạt động trước khi tắt
    Sau khi vận hành dưới tải đầy đủ hoặc ở tốc độ cao tốc, nhiệt độ bên trong của turbo của một chiếc xe thương mại có thể lên đến vài trăm độ C. Đừng bao giờ tắt động cơ ngay sau khi đậu xe.Chúng tôi khuyên bạn nên để cho động cơ không hoạt động trong 1-2 phútĐiều này cho phép dầu lưu thông phân tán nhiệt dư thừa, ngăn dầu bị cốc bên trong vòng bi turbo do nhiệt độ cực đoan, có thể gây co giật.
  • Cẩn thận DPF tắc nghẽn và khí thải phản áp
    Các động cơ diesel hiện đại như M9T và Z19DT đòi hỏi một hệ thống khí thải rất không bị cản trở.áp suất ngược của ống xả sẽ tăng. Động lực ngược quá mức không chỉ gây rò rỉ dầu ở cả hai đầu của turbo mà còn có thể dẫn đến việc phá vỡ trục turbo do căng thẳng không đồng đều.
  • Thường xuyên thay dầu máy chất lượng cao
    Dưới điều kiện làm việc, tốc độ quay của turbo có thể dễ dàng vượt quá 100.000 vòng / phút, làm cho dòng dầu động cơ sạch ổn định là "đường sống" duy nhất của nó." Xin hãy nhắc nhở chủ xe thay dầu và bộ lọc dầu hoàn toàn tổng hợp chất lượng cao theo lịch trình để ngăn ngừa các tạp chất bị mòn.

tin tức mới nhất của công ty về [Ra mắt sản phẩm mới] Bộ tăng áp FIRE TURBO / GT1546JS (Dành riêng cho xe thương mại hạng nhẹ Renault/Nissan)  2

 

Đặt hàng trước được mở, xin chào các thắc mắc!

tin tức mới nhất của công ty về [Ra mắt sản phẩm mới] Bộ tăng áp FIRE TURBO / GT1546JS (Dành riêng cho xe thương mại hạng nhẹ Renault/Nissan)  3

 

FIRE TURBO luôn cam kết cung cấp cho khách hàng toàn cầu các giải pháp tăng áp hiệu quả về chi phí và chất lượng cao.

GT1546JS hiện đang được sản xuất. Chúng tôi chào đón các nhà phân phối phụ tùng ô tô, các công ty thương mại nước ngoài, và các xưởng sửa chữa liên hệ với chúng tôi để có được báo giá nhà máy mới nhất!

tin tức mới nhất của công ty về [Ra mắt sản phẩm mới] Bộ tăng áp FIRE TURBO / GT1546JS (Dành riêng cho xe thương mại hạng nhẹ Renault/Nissan)  4

 

Chọn FIRE TURBO, thắp lửa cho động cơ!