Tin tức về công ty Dễ dàng sửa chữa Turbocharger "Lock-Up" sau khi lưu trữ Một phương pháp phục hồi hai bước đơn giản
Hướng dẫn Bảo quản và Bảo dưỡng Bộ tăng áp
（Phương pháp này có thể được sử dụng trước khi lắp đặt bộ tăng áp để đảm bảo bộ phận này hoạt động bình thường.）
Bộ tăng áp là một bộ phận quan trọng của động cơ ô tô, nhưng nếu được lưu trữ quá lâu, chất bôi trơn trong các rãnh vòng của nó có thể bị cứng lại và khiến rôto bị kẹt. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến hiệu suất mà còn có thể rút ngắn tuổi thọ của bộ tăng áp. Đừng lo lắng — chúng tôi có một mẹo bảo dưỡng đơn giản và hiệu quả có thể giúp bộ tăng áp của bạn hoạt động trở lại chỉ trong hai bước. Phương pháp này dựa trên thực hành chuyên nghiệp và sử dụng các vật liệu thông thường (chẳng hạn như dầu Shell 15W-40), giúp bạn thực hiện an toàn và dễ dàng.
Nguyên nhân gốc rễ & Các bước khắc phục
Khi bộ tăng áp được lưu trữ trong thời gian dài, chất bôi trơn bên trong các rãnh vòng rôto sẽ đặc lại và cứng lại, gây ra lực cản. Việc làm sạch nhẹ nhàng và bôi trơn lại có thể khôi phục hoạt động trơn tru. Dưới đây là hướng dẫn từng bước — toàn bộ quá trình chỉ mất 10–15 phút:
Bước 1: Làm sạch chất bôi trơn bị cứng
Đổ một lượng chất tẩy rửa thích hợp vào các khoang nạp và hồi dầu.
Xoay rôto nhẹ nhàng để giúp hòa tan và rửa trôi cặn dầu bị cứng.
Bước 2: Thêm dầu bôi trơn mới
Đổ đầy các khoang nạp và hồi dầu bằng dầu bôi trơn mới (ví dụ: Shell 15W-40).
Xoay rôto nhẹ nhàng một lần nữa để đảm bảo dầu lan đều khắp các rãnh vòng.
Kết quả & Mẹo bảo dưỡng
Sau khi hoàn thành các bước này, bộ tăng áp của bạn sẽ quay trơn tru trở lại — hoạt động như mới!
Để ngăn chặn vấn đề này tái diễn, chúng tôi khuyên bạn:
Mẹo đơn giản này có chi phí thấp, dễ thực hiện và có thể kéo dài đáng kể tuổi thọ của bộ tăng áp của bạn. Hãy thử và mang sức mạnh của chiếc xe của bạn trở lại đầy đủ! Nếu bạn muốn xem các hình minh họa chi tiết hơn hoặc hướng dẫn bằng video, hãy xem video bên dưới：
FIRE TURBO — Nhà sản xuất đối tác chuyên nghiệp！
Cảm ơn bạn đã đọc!
